Motor GX390
Motor GX390


Escolha a Cor

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Motor
11,1 CV / 3600 rpm CV

Sobre

MOTOR ESTACIONÁRIO HONDA GX390

A potência que o Brasil inteiro confia. Motor Honda GX390 — o choice supremo de profissionais que exigem máxima performance com confiabilidade lendária comprovada.

13,0 CV de pura potência bruta — equipamentos industriais (geradores topo de linha, compressores de grande capacidade, bombas de máxima pressão) funcionam com segurança e performance garantida. Eixo 1" robusto sustenta qualquer carga. Versão Mega com D-CDI oferece 15,4 CV para aplicações de máxima exigência.

Indicação de Uso
Ideal para operações que exigem máxima potência sem compromisso: geradores industriais de alta demanda e longa duração, compressores de grande capacidade para obra pesada, motobombas de máximo alcance e vazão, aplicações agrícolas intensivas com maquinário pesado, operações de construção civil em grande escala, equipamentos industriais contínuos e críticos, qualquer máquina onde potência e confiabilidade são não-negociáveis. Profissionais que constroem impérios com suas máquinas escolhem o GX390.

Desempenho e Economia
Com motor 4 tempos OHV de 389cc e 11,1 CV a 3600 rpm (11,1 CV líquido), oferece torque máximo de 2,70 kgf.m a 2500 rpm — potência real para trabalho industrial sem limitação. Versão Mega com D-CDI Digital oferece 15,4 CV a 4000 rpm para aplicações de máxima exigência. Consumo de 3,7 l/h mesmo sob demanda máxima contínua mantém operação econômica em jornadas industriais prolongadas. Funcionamento ultra-confiável em regime constante e pesado. Tanque de 6,1 litros oferece autonomia estendida para operações de longa duração sem paradas.

Características
Pesa 31-31,5 kg (Mega: 29,1kg com tecnologia CDI mais leve) — robusto e sólido, construído para industrial-grade e durabilidade extrema. Eixo 1" robusto oferece máxima capacidade de torque — compatível com geradores, compressores, bombas pesadas, qualquer equipamento de verdadeira exigência. Descompressor automático facilita partida mesmo com motor de máxima cilindrada. Ignição transistorizada (versão padrão/Cyclone) ou D-CDI Digital (versão Mega) oferece centelha ultra-confiável em qualquer condição. Cilindro com tecnologia avançada garante durabilidade industrial. Carburador com diafragma funciona perfeitamente em múltiplas posições. Versões disponíveis: Padrão (confiável, sem alerta), Cyclone (filtro Cyclone 3 fases + filtro duplo + alerta óleo para ambientes de altíssima poeira), Mega (D-CDI Digital + 15,4CV a 4000rpm + botão emergência + proteção anticorrosão dupla + componentes cromados + origem Tailândia — para aplicações náuticas/rabeta barco/máxima performance). Fabricação robusta para aplicações industriais sérias. Partida manual retrátil com puxador ergonômico.

Garantia e Revisões
Cobertura de 3 anos contra defeitos de fabricação, peça, montagem e mão de obra. Manutenção simplificada: mão de obra gratuita nas duas primeiras revisões — você investe no motor que conquista mercados.



Ficha Técnica

  • Fuel Economy
    Capacidade Tanque
    6,1 L Litros
  • Engine Power / Torque
    Potência / Torque
    11,1 CV / 3600 rpm CV / Kgf.m
  • Displacement
    Cilindradas
    389 cm³ CC

Motor

Tipo de Motor4 Tempos / OHV / Monocilindrico
Potência11,1 CV / 3600 rpm
PartidaManual (retrátil)
Capacidade de Óleo1,1 L
Consumo3,7 l/h

Dimensões e Estrutura

Dimensões (C×L×A)405 x 450 x 443 mm
Peso31,5 Kg

Nossas Lojas

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