Escolha a Cor
Sobre
MOTOR ESTACIONÁRIO HONDA GX390
A potência que o Brasil inteiro confia. Motor Honda GX390 — o choice supremo de profissionais que exigem máxima performance com confiabilidade lendária comprovada.
13,0 CV de pura potência bruta — equipamentos industriais (geradores topo de linha, compressores de grande capacidade, bombas de máxima pressão) funcionam com segurança e performance garantida. Eixo 1" robusto sustenta qualquer carga. Versão Mega com D-CDI oferece 15,4 CV para aplicações de máxima exigência.
Indicação de Uso
Ideal para operações que exigem máxima potência sem compromisso: geradores industriais de alta demanda e longa duração, compressores de grande capacidade para obra pesada, motobombas de máximo alcance e vazão, aplicações agrícolas intensivas com maquinário pesado, operações de construção civil em grande escala, equipamentos industriais contínuos e críticos, qualquer máquina onde potência e confiabilidade são não-negociáveis. Profissionais que constroem impérios com suas máquinas escolhem o GX390.
Desempenho e Economia
Com motor 4 tempos OHV de 389cc e 11,1 CV a 3600 rpm (11,1 CV líquido), oferece torque máximo de 2,70 kgf.m a 2500 rpm — potência real para trabalho industrial sem limitação. Versão Mega com D-CDI Digital oferece 15,4 CV a 4000 rpm para aplicações de máxima exigência. Consumo de 3,7 l/h mesmo sob demanda máxima contínua mantém operação econômica em jornadas industriais prolongadas. Funcionamento ultra-confiável em regime constante e pesado. Tanque de 6,1 litros oferece autonomia estendida para operações de longa duração sem paradas.
Características
Pesa 31-31,5 kg (Mega: 29,1kg com tecnologia CDI mais leve) — robusto e sólido, construído para industrial-grade e durabilidade extrema. Eixo 1" robusto oferece máxima capacidade de torque — compatível com geradores, compressores, bombas pesadas, qualquer equipamento de verdadeira exigência. Descompressor automático facilita partida mesmo com motor de máxima cilindrada. Ignição transistorizada (versão padrão/Cyclone) ou D-CDI Digital (versão Mega) oferece centelha ultra-confiável em qualquer condição. Cilindro com tecnologia avançada garante durabilidade industrial. Carburador com diafragma funciona perfeitamente em múltiplas posições. Versões disponíveis: Padrão (confiável, sem alerta), Cyclone (filtro Cyclone 3 fases + filtro duplo + alerta óleo para ambientes de altíssima poeira), Mega (D-CDI Digital + 15,4CV a 4000rpm + botão emergência + proteção anticorrosão dupla + componentes cromados + origem Tailândia — para aplicações náuticas/rabeta barco/máxima performance). Fabricação robusta para aplicações industriais sérias. Partida manual retrátil com puxador ergonômico.
Garantia e Revisões
Cobertura de 3 anos contra defeitos de fabricação, peça, montagem e mão de obra. Manutenção simplificada: mão de obra gratuita nas duas primeiras revisões — você investe no motor que conquista mercados.
Ficha Técnica
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Capacidade Tanque6,1 L Litros -
Potência / Torque11,1 CV / 3600 rpm CV / Kgf.m -
Cilindradas389 cm³ CC
Motor
| Tipo de Motor | 4 Tempos / OHV / Monocilindrico |
| Potência | 11,1 CV / 3600 rpm |
| Partida | Manual (retrátil) |
| Capacidade de Óleo | 1,1 L |
| Consumo | 3,7 l/h |
Dimensões e Estrutura
| Dimensões (C×L×A) | 405 x 450 x 443 mm |
| Peso | 31,5 Kg |




